5月30日，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛正式转场至阿克苏赛区。在这个充满挑战的赛季，阿克苏市的月亮泊赛段成为了众多越野车手的竞技舞台。随着比赛的鸣笛声响起，车手们如同猛狮出笼，冲向全长21.88公里的赛段，开始了他们的速度与激情之旅。 月亮泊赛段的地形复杂，开阔的地域中夹杂着弯道、浅滩与旷野，给车手们带来了极大的挑战。这不仅考验着他们的驾驶技巧，更是对临场应变能力的严峻考验。赛车在沙漠原野间飞驰，车手们需要在瞬息万变的路况中做出准确的判断，稳健操控自己的车辆。引擎的轰鸣声伴随着赛车的飞速穿梭，赛场上的气氛一时间变得热烈无比，现场观众的欢呼声此起彼伏。 来自天津的游客张津宏首次来到现场观看比赛，兴奋之情溢于言表。他说：“第一次到现场观赛，特别兴奋，发动机的轰鸣声带动了我，自己也特别想骑上摩托跑一圈。”而乌鲁木齐的张智勇也表达了他的激动：“我是从乌鲁木齐过来看这个比赛的，第一次这么近距离看到赛车，感觉很刺激。” 对于车手们来说，安全完赛是他们共同的目标。赛车手黄卫东表示：“最后三个赛段都在美丽的阿克苏，安全完赛是我的唯一目的。”这种对安全的重视，反映出车手们在追求速度与激情的同时，也始终将安全放在首位。 据悉，本届2026爱跑·中国环塔国际拉力赛吸引了创纪录的参赛人数和车辆规模。与去年相比，参赛人数从233人增至299人，参赛车辆数量也由128台增加至152台。此外，赛事还吸引了来自全球8个国家的28名外籍车手同台竞技，国际化程度不断提升。 其中，来自山西的赛车手田宝光是今年赛事的一大亮点。今年60岁的他已连续参加了7届环塔国际拉力赛，尽管年纪渐长，但他对比赛的热情依旧高涨。田宝光说：“今年的成绩是最好的，后半段我们稳住跑，能稳住完赛，这是我的目标。” 随着赛事的推进，车手们的挑战将更加严峻。根据赛程安排，5月31日，车手们将征战全长334公里的柯坪县SS12戈壁赛段；6月1日，转战159.32公里的温宿县SS13峡谷赛段。接连而来的长距离戈壁与险峻峡谷赛道，势必会不断攀升赛事难度，考验车手们的极限。 本届赛事的收车仪式暨颁奖典礼将在阿克苏市电影小镇举行，届时，所有车手的辛勤付出都将得到应有的认可与奖励。随着赛事的进行，越来越多的观众和越野爱好者将目光聚焦在这场速度与激情的较量中，期待着每一位车手在赛道上创造出更为精彩的瞬间。返回搜狐，查看更多